Véhicules d’incendie et portes : 48 mariages parfaits.
La nouvelle caserne de pompiers de Samyn et Partners à Charleroi, Belgique.
L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée
L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée
Lorsque les pompiers ont approché Samyn et Partners à propos d’un projet de nouvelle caserne de pompiers dans la ville post-industrielle de Charleroi, à une demi-heure de Bruxelles, leur priorité était de réduire les temps de réponse en cas d’urgence. Avec un passage libre pour les camions de pompiers, 48 portes légères vitrées et un cadre de vie agréable pour plus de 100 pompiers, le concept final a dépassé toutes les attentes. Entry s’est entretenu avec l’architecte belge de renom Philippe Samyn au sujet des problèmes rencontrés lors de la phase de conception et, bien entendu, des solutions qu’il a trouvées.
Une approche simple de la durabilité
L’attitude de Philippe Samyn par rapport à la durabilité est que tous les architectes doivent connaître le poids de leurs bâtiments. « Les ressources se font rares », explique M. Samyn. « Donc, moins vous utilisez de matériaux, mieux c’est pour la planète. » Avec la façade de la caserne de pompiers de Charleroi, on comprend en un coup d’œil ce que cela implique. Elle se compose de deux éléments principaux. Au rez-de-chaussée, 48 camions de pompiers se tiennent à disposition derrière 48 portes sectionnelles vitrées.
Construites en cercle ininterrompu, les portes légères vitrées donnent l’impression que le bâtiment flotte. « Nous avons essayé de créer la porte la plus simple, la plus économique, la plus fonctionnelle et la plus durable », explique Phillippe Samyn. La combinaison de la finesse et de la solidité de la porte confère au bâtiment une certaine légèreté qui exprime parfaitement la durabilité du projet.
Un lieu d’entraînement et de détente
La conformité n’est pas toujours liée à la réglementation en matière de construction, du moins pas directement. À la caserne de pompiers de Charleroi, en Belgique, les pompiers en service doivent être en bonne condition. Ils doivent être prêts trois jours constitutifs. Ils ont donc besoin d’espaces pour s’entraîner et se détendre. Selon Philippe Samyn, une caserne de pompiers est « un village en soi, avec un espace de couchage et d’habitation, une grande salle de sport et un potager sur le toit où les pompiers peuvent cultiver des légumes. » Et puisque la caserne de pompiers est conçue de façon circulaire, la piste de course sur le toit est infinie.
Viable et agréable
La forme circulaire du bâtiment s’intègre parfaitement dans l’environnement vallonné avec vue sur la commune belge de Charleroi. Les 48 portes vitrées de la façade au rez-de-chaussée soulignent son caractère vigilant et orienté vers l’extérieur. Les portes peuvent être relevées immédiatement afin de dégager la voie pour les pompiers et les ambulances. Mais la fonctionnalité des portes n’est qu’une partie du travail.
« De nombreux fournisseurs proposent de bonnes portes », explique M. Samyn. « La différence réside dans le raffinement de la porte en question : technique et esthétique. » La conception fine des portes sectionnelles ASSA ABLOY apporte de la légèreté au bâtiment pendant la journée et de la transparence pendant la nuit. Le résultat est un environnement intérieur agréable, en harmonie avec l’environnement extérieur, ou plus précisément ses portes.
Une porte peut être le point de départ de la conception
Les pompiers voulaient pouvoir sortir de la caserne le plus rapidement possible et souhaitaient ne pas devoir se garer en marche arrière. L’un des points les plus importants était le gain de temps, essentiel pour sauver des vies. Grâce à la forme circulaire de la caserne de pompiers, les 48 véhicules, chacun avec sa propre porte sectionnelle, peuvent être utilisés à tout moment. De plus, tous les véhicules qui reviennent peuvent reprendre leur position initiale sans aucune entrave.
Plus dans les détails avec une efficacité accrue
Depuis le 1er janvier 2016, Samyn et Partners utilisent le BIM pour chaque projet de conception. Avec le BIM, chaque membre de l’équipe de conception de 30 personnes, y compris les géologues et les historiens locaux, peut désormais accéder instantanément aux connaissances de chacun et à la phase de conception en cours. « C’est très excitant, car tout le monde découvre ainsi un meilleur moyen de communication », explique M. Samyn. Avec une communication plus ouverte et plus fluide entre toutes les parties, le processus de conception n’est pas seulement plus efficace.
Cela peut même aller plus dans les détails. Des détails qui peuvent être partagés et compris par davantage de personnes. Notamment, le client. M. Samyn explique : « Chaque architecte devrait utiliser le BIM pour traduire la vision du client en un bâtiment vivant. » Sa vision de la révolution BIM est simple : plus nous pouvons utiliser de logiciels avancés, plus nous pouvons construire des bâtiments modernes durables avec du matériel local comme de la boue, du bambou et de la corde.
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