Véhicules de lutte contre l'incendie et portes sectionnelles : 48 accords parfaits
La nouvelle caserne de pompiers à Charleroi, en Belgique, par Samyn and Partners
L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée
L’architecte Phillippe Samyn parle de sa caserne de pompiers primée
Quand le service des pompiers à contacté Samyn and Partners pour concevoir une nouvelle caserne dans la ville post-industrielle de Charleroi (qui se trouve à une demi-heure de Bruxelles), sa priorité était de réduire les délais de réactivité. Avec sa circulation libre pour les véhicules d'urgence, ses 48 portes transparentes légères et son environnement comparable à un village dans lequel vivent plus de cent pompiers, le bâtiment final a largement dépassé les attentes. ASSA ABLOY s'est entretenu avec le célèbre architecte belge Philippe Samyn pour découvrir les difficultés auxquelles celui-ci avait été confronté pendant le processus de conception et, bien entendu, comment celles-ci avaient été résolues.
Un lieu où s'entraîner - et se détendre
La conformité n'est pas toujours alignée avec les réglementations des bâtiments - tout du moins pas directement. Dans le cas de la caserne de Charleroi, les pompiers de service se doivent de conserver un certain niveau de préparation physique. Ils sont sur place, et de garde, pendant parfois trois jours d'affilée. Alors, ils ont besoin d'un lieu où s'entraîner et se détendre Un vrai village avec des dortoirs, des salons, une grande salle de sport et un jardin en toiture où les pompiers peuvent manger et faire pousser des légumes. » Et comme la caserne est circulaire, la piste de course sur le toit est infinie.
Une porte sectionnelle peut être le point de départ d'une création
Les pompiers voulaient pouvoir sortir de la caserne le plus vite possible - et ne souhaitaient pas utiliser la marche arrière pour garer les camions après une intervention. La forme circulaire de la caserne permet aux 48 véhicules, chacun avec sa propre porte sectionnelle, d'intervenir sans délai, à tout moment. De plus, les véhicules de retour d'intervention peuvent entrer et se garer sans créer d'encombrement.
