Wozy straży pożarnej i bramy: 48 idealnych par
Nowy budynek straży pożarnej w Charleroi, Belgia, projektu Samyn and Partners.
Architekt Phillippe Samyn opowiada o swojej nagradzanej remizie strażackiej
Architekt Phillippe Samyn opowiada o swojej nagradzanej remizie strażackiej
Kiedy straż pożarna zwróciła się do biura architektonicznego Samyn and Partners z prośbą o zaprojektowanie nowej remizy w postindustrialnym mieście Charleroi – oddalonym o pół godziny od Brukseli – priorytetem było skrócenie czasu reakcji służb ratowniczych. Zrealizowany budynek przekroczył wszelkie oczekiwania, gwarantując swobodny przepływ wozów straży pożarnej przez 48 lekkich przeszklonych bram, a także zakwaterowanie dla ponad 100 strażaków w otoczeniu przypominającym wioskę. Znany belgijski architekt Philippe Samyn opowiedział nam o wyzwaniach, które napotkał podczas procesu projektowania, oraz oczywiście o tym, jak udało się im sprostać.
Proste podejście do ekologii
Philippe Samyn uważa, że wszyscy architekci powinni znać wagę swoich budynków. „Zasoby są ograniczone,” wyjaśnia Samyn. „Dlatego im mniej materiałów zużywasz, tym lepiej troszczysz się o naszą planetę”. Aby lepiej poczuć wizję, o której mówi architekt, wystarczy spojrzeć na elewację budynku straży pożarnej w Charleroi. Składają się na nią dwa główne elementy. Na parterze 48 przeszklonych, otwieranych do góry bram tworzy schronienie dla 48 wozów strażackich.
Lekkie, przeszklone drzwi ułożone w okrąg sprawiają wrażenie, że budynek unosi się ponad ziemią. „Staraliśmy się stworzyć możliwie najprostszą, najtańszą, najbardziej funkcjonalną i ekologiczną bramę,” mówi Samyn. Natomiast połączenie smukłości i siły każdej bramy na pewno nadaje lekkości budynkowi, która wyraża ideę zrównoważonego rozwoju przyświecającą całemu projektowi.
Aktywność fizyczna i relaks w jednym miejscu
Zgodność z wymaganiami nie zawsze wiąże się z przepisami budowlanymi – a przynajmniej nie bezpośrednio. W przypadku remizy strażackiej w belgijskim Charleroi strażacy na czynnej służbie muszą prezentować określony poziom sprawności fizycznej. Przebywają oni w remizie i pozostają na dyżurze nawet przez trzy dni z rzędu. Dlatego potrzebne im miejsce, w którym mogą poćwiczyć, i miejsce, gdzie mogą się zrelaksować. Philippe Samyn, nazywa remizę strażacką „… Prawdziwym miasteczkiem z sypialniami, pokojami dziennymi, dużą halą sportową i ogródkiem na dachu, w którym strażacy mogą jeść i uprawiać warzywa”. A dzięki zaprojektowaniu remizy na planie koła, bieżnia na jej dachu nie ma końca.
Praktyczny i radosny
Okrągły w formie budynek idealnie wtapia się w zbocze wzgórza, na którym stoi, strzegąc belgijskiego miasta Charleroi. Dodatkowo jego otwarty, czuwający charakter wyraża 48 przeszklonych bram wbudowanych w elewację parteru. Bramy można błyskawicznie podnieść, żeby wysłać wozy strażackie i karetki do wezwania. Jednak funkcjonalność bram to tylko połowa historii.
„Wielu dostawców może zaoferować dobre drzwi”, mówi Samyn. „Różnica polega na specjalnym wykończeniu bram – pod względem technicznym i estetycznym”. Smukłe linie podnoszonych bram ASSA ABLOY umożliwiają oświetlenie budynku światłem słonecznym w ciągu dnia, a w nocy zapewniają przejrzystość. W efekcie powstaje przyjazne wnętrze pozostające w harmonii z otoczeniem znajdującym się za ścianami – a dokładniej mówiąc, za bramami budynku.
Bramy mogą być punktem wyjścia dla projektu
Strażakom zależało na tym, by móc jak najszybciej wyjeżdżać wozami z remizy – i nie używać biegu wstecznego, aby ponownie ustawiać wozy na stanowiskach. Jednym z najważniejszych założeń było zyskanie cennych sekund w wyścigu z czasem, by ratować ludzkie życie. Kolisty kształt remizy oznacza, że każdy z 48 pojazdów zamkniętych za własną, podnoszoną do góry bramą, jest w każdej chwili gotowy do akcji. Ponadto powracające pojazdy mogą wjeżdżać i ustawiać się z powrotem na swoich stanowiskach, nie blokując przejazdu innym.
Efektywne zagłębienie się w szczegółach
Od 1 stycznia 2016 r. w firmie Samyn and Partners podczas każdego projektu wykorzystywane są obiekty BIM. Korzystanie z technologii BIM oznacza, że każdy członek 30-osobowego zespołu, od geologów po miejscowych historyków, może zyskać natychmiastowy dostęp do wiedzy innych, a także do prac projektowych zrealizowanych do bieżącej chwili. „To fascynujące, ponieważ każdy odkrywa lepszy sposób komunikacji”, mówi Samyn. Dzięki bardziej otwartej i swobodnie przebiegającej komunikacji między wszystkimi stronami proces projektowania jest nie tylko bardziej wydajny.
Może objąć więcej szczegółów – szczegółów, które może poznać i zrozumieć więcej osób. Należy do nich również klient. Samyn wyjaśnia: „Każdy architekt powinien korzystać z obiektów BIM, ponieważ pomagają one przekształcać wizje klientów w prawdziwie praktyczne budynki”. Jego podejście do rewolucji BIM jest proste: im lepiej będziemy umieli ujarzmić skomplikowane oprogramowanie, tym swobodniej będziemy tworzyć ekologiczne, nowoczesne budynki, wykorzystując lokalnie dostępne surowce, takie jak błoto, bambus czy lina.
Produkt na każdą sytuację
Zapraszamy do zapoznania się z pełną gamą naszych rozwiązań wejściowych i wjazdowych, a także do pobrania ulotek produktowych i specyfikacji technicznych. Znajdź rozwiązanie dopasowane do Twojego biznesu.
Drzwi automatyczne
Kontrola dostępu
Gotowe rozwiązania służące ochronie mienia i bezpieczeństwie użytkowników.
Wyposażenie doków załadowczych
Poznaj platformę Insight
Bramy komercyjne i przemysłowe
Bramy szybkobieżne
Megadoor
Skontaktuj się z nami
Jeżeli interesują Cię nasze produkty i rozwiązania, usługi lub inne zagadnienia dotyczące ASSA ABLOY Entrance Systems, chętnie Ci pomożemy. Twoje pytania i uwagi są dla nas niezwykle cenne.